41．燃煤挥发分对煤粉气流着火的影响？

　　煤粉燃烧首先是挥发分着火燃烧，放出热量，并加热焦炭，使焦炭温度迅速升高，并燃烧起来。如果燃煤挥发分低，则着火温度愈高，即愈不容易着火，，使煤粉着火推迟。另一方面，挥发分对煤粉气流的着火速度也有很大影响，挥发分较低的燃煤着火速度低，燃烧不易稳定，甚至发生灭火。

　　42．煤粉细度对煤粉气流的燃烧有什么影响？

　　煤粉越细，总表面积越大，挥发分析出就越快，这对于着火的提前和稳定燃烧是不利的，而且煤粉燃烧越不完全。一般来讲，对无烟煤或贫煤，煤粉细度要求较细且较均匀，对于烟煤和褐煤，因其着火并不困难，煤粉可适当粗些。

　　43.滑参数停炉有何优点？

　　滑参数停炉是和汽轮机滑参数停机同时进行的，采用滑参数停炉有以下优点：

　　（1）可以充分利用锅炉的部分余热多发电，节约能源。

　　（2）可利用温度逐渐降低的蒸汽使汽轮机部件得到比较均匀和较快的冷却。

　　（3）对于待检修的汽轮机，采用滑参数法停机可缩短停机到开缸的时间，使检修时间提前。

　　44．在停炉过程中怎样控制汽包壁温差？

　　在停炉过程中，因为汽包绝热保温层较厚，向周围的散热较弱，冷却速度较慢。汽包的冷却主要靠水循环进行，汽包上壁是饱和汽，下壁是饱和水，水的导热系数比汽大，汽包下壁的蓄热量很快传给水，使汽包下壁温度接近于压力下降后的饱和水温度。而与蒸汽接触的上壁由于管壁对蒸汽的放热系数较小，传热效果较差而使温度下降较慢，因而造成了上、下壁温差扩大。因此停炉过程中应做到：

　　（1）降压速度不要过快，控制汽包壁温差在40℃以内。

　　（2）停炉过程中，给水温度不得低于140℃。

　　（3）停炉时为防止汽包壁温差过大，锅炉熄火前将水进至略高于汽包正常水位，熄火后不必进水。

　　（4）为防止锅炉急剧冷却，熄火后6～8h内应关闭各孔门保持密闭，此后可根据汽包壁温差不大于40℃的条件，开启烟道挡板、引风挡板，进行自然通风冷却。18h后方可启动引风机进行通风。

　　45．锅炉熄火后应做哪些安全措施？

　　（1）继续通风5min。排除燃烧室和烟道可能残存的可燃物，然后关闭各风门并停止送、引风机运行，以防由于冷却，造成汽压下降过快。

　　（2）熄火后保留一、二级旁路或开启一级旁路和再热器向空排汽，10min后关闭，以保持过热器和再热器不致超温。

　　（3）停炉后应严格控制锅炉的降压速度，采取自然泄压方式（即随停炉后的冷却自行降压），严禁采取开启向空排汽等方式强行泄压。以免损坏设备。

　　（4）停炉后当锅炉尚有压力和辅机留有电源时，不允许对锅炉机组不加监视。

　　（5）为防止锅炉受热面内部腐蚀，停炉后应根据要求做好停炉保护工作。

　　（6）冬季停炉还应做好设备的防冻工作。

　　46．停炉时对原煤仓煤位和粉仓粉位有何规定？为什么要这样规定？

　　（1）凡停炉备用或停炉检修时间超过七天，需将原煤仓的煤用尽。

　　（2）凡停炉备用或检修时间超过三天时，需将煤粉仓中的煤粉用尽。停炉时间在三天以内时煤粉仓粉位也应尽量降低，仔细做好煤粉仓的密封工作，严格监视煤粉仓的温度。以上规定主要是为了防止原煤结块和煤粉的结块或长时间沉积引起自燃和爆炸。

　　47．停炉后为什么煤粉仓温度有时会上升？

　　煤粉在积存的过程中，由于粉仓不严密或粉仓吸潮阀关不严及煤粉管漏入空气的氧化作用会缓慢地放出热量，粉仓内散热条件又差，燃料温度也会逐渐上升，温度的上升又促使氧化的加剧，氧化作用的加剧又使温度上升，直至上升到其燃点。所以停炉后必须监视粉仓温度，一旦发现粉仓温度有上升趋势，应及时采取措施。

　　48．热炉放水如何操作？

　　以SG400／13．7锅炉为例：（1）锅炉滑停到熄火前，汽包压力应不大于1．5MPa，汽包水位维持在0～50mm，灭火后汽压降到1MPa，开启过热器疏水门，通知汽机关闭一、二级旁路。

　　（2）锅炉熄火后各风门、挡板、人孔门、看火门等均应严密关闭。

　　(3)锅炉熄火前开始抄录汽包各点壁温，以后每隔半。时抄录一次，直至汽压降到零以后4h为止。

　　（4）锅炉熄火后60min，开启大直径下降管放水门（一次门开足，直通门开1／4圈），微开事故放水门进行放水，放水至电接点水位计指示为-250mm时，再继续放30min，然后关闭各放水门，使汽包内的水基本放完。

　　（5）锅炉熄火后4h，屏式过热器后烟温不大于400℃，汽包压力在0.8MPa以下，汽包上、下壁各测点温度不大于200℃，进行锅炉水冷壁与省煤器放水。

　　（6）开启各水冷壁下联箱、大直径下降管放水门（一次门开足，直通门开1／4圈）、事故放水门，同时开启省煤器放水门1／8圈。严格控制锅炉泄压速度0.8～0.3MPa所需时间一般为2～2.5h；0.3～OMPa所需时间一般为3h。

　　(7）当汽包压力降到零时，开启所有空气门和微开联箱向空排汽门，同时开启给水操作台和减温水系统放水门。

　　（8）在带压热炉放水过程中，汽包上、下壁温差较大值不得超过40℃，当温差达到40℃时，应暂停放水，待温差稳定后，重新放水。

　　（9）当炉膛内有大块焦渣包住炉管或炉膛敷设的卫燃带时，应根据具体情况，适当推迟放水时间，减缓放水速度，以防止该处炉管过热。

　　（10）停炉前检查省煤器再循环门是否关闭严密，以免给水进入汽包，造成汽包下壁温度降低。

　　(11）停炉后应开后再热器向空排汽门和冷段疏水门。

　　（12）在锅炉放水过程中，应检查各处膨胀正常。

　　49．锅炉停止运行后为什么要求汽机一、二级旁路再运行10-15min?

　　锅炉停止运行后，锅炉余热尚高，一方面有可能使汽压回升，另一方面有可能使过热器、再热器管壁超温，这种现象尤其在较高参数停运后更明显。这样对各受热面和汽包的冷却不利，也推迟了停炉放水的时间，所以对单元制机组，在锅炉停止运行后，一般要求汽机旁路再运行10～15min(视汽压、汽温不回升为原则)。

　　50.汽机关闭一、二级旁路后，为什么要开启再热器冷段疏水和向空排汽？

　　汽机关闭一、二级旁路后，因这时再热器压力已相当低，如果再热器疏水和再热器向空排汽等到热炉放水时再开，再热器利用自身压力排放余汽和水就相当困难，有可能放不掉，滞留在管内，对管子造成腐蚀。积水在管内，造成水塞，给下一次启动带来困难，容易造成管壁超温，所以锅炉熄火后，汽机一、二级旁路运行一段时间后关闭，应立即开启再热器冷端疏水和向空排汽。

　　51．锅炉熄火后，为什么风机需继续通风5min后才能停止运行？

　　因为在停炉熄火过程中，由于炉膛温度下降，燃烧不稳，使未完全燃烧的可燃物增多，这些可燃物滞留在炉膛和烟道后，在炉内余热的加热下，将会产生再燃烧，直接威胁锅炉设备的安全。因此锅炉熄火后，风机继续通风一段时间将炉内可燃物抽走，但通风时间不宜过长，否则由于大量冷空气直接进入炉内，会使炉膛、烟道及各受热面急剧冷却收缩，造成损坏。所以锅炉熄火后，风机继续通风5min停止运行，然后关闭烟风挡板，使炉膛及烟道处于密闭状态，并且还要继续监视烟气温度，以防未抽尽的可燃物重新燃烧。

　　52．锅炉正常停运后，为什么要采用自然降压？

　　由于水蒸气在一定压力下具有一定的饱和温度，当压力变化时，饱和水、饱和汽的温度也相应发生变化。如果锅炉停炉后压力下降过快，则饱和水、饱和汽的温度也大幅度下降。由于在较低压力时饱和温度对压力的变化率较高，又因汽包上壁与饱和汽接触、下壁与饱和水接触，水的导热系数比汽大，则汽包下壁的蓄热量很快传给水，使汽包下壁温度接近于压力下降后新的压力下的饱和温度，而汽包上壁传热效果差维持较高的温度，汽包上壁温高于下壁温，汽压下降越快，汽包上、下壁温差越大。同时汽压下降速度过快，其对应的饱和温度也下降加快，水冷壁、省煤器及联箱的壁温下降也越快，由于急剧冷却、收缩将会产生很大温度应力，局部接头、焊口处易产生裂纹，所以锅炉正常停运后要采取自然降压。当锅炉正常熄火停运后，应关闭所有汽水门，关闭烟道挡板、人孔门，使锅炉处于密闭状态，自然冷却降压。

　　53．为什么无论是正常冷却，还是紧急冷却，在停炉的起初6h内，均需关闭所有烟、风炉门和挡板？

　　停炉后的正常冷却和紧急冷却，在停炉后的起初6h内是完全相同的，均需关闭所有烟、风炉门和挡板。两者的区别在于正常冷却时，可在停炉6h后开启引、送风机的挡板进行自然通风，而紧急冷却时，允许在停炉6h后启动引风机通风和加强上水、放水来加速冷却。

　　制约停炉冷却速度的主要因素，是停炉后汽包不得产生过大的热应力。与点火升压时蒸汽和炉水对汽包加热相反，停炉后因汽包外部有保温层，汽包壁温下降的速度比蒸汽和炉水的饱和温度下降速度慢，是上部的蒸汽和下部的炉水对汽包壁进行冷却。因炉水对汽包壁的放热系数较大，汽包下半部的壁温下降较快，而饱和蒸汽在汽包上半部的加热下成为过热蒸汽。过热蒸汽不但导热系数很小，而且因其温度比他和蒸汽温度高，密度比饱和蒸汽小，无法与饱和蒸汽进行自然对流。所以，蒸汽对汽包上壁的放热系数很小，汽包上半部的温度下降较慢。汽包上、下半部因出现温差产生向上的香蕉变形而形成热应力。在停炉初期汽包形成较大热应力时，汽包的压力还较高，两者叠加所产生的折算应力较大。因此，停炉初期过大的热应力会危及汽包的安全。由于汽包热应力的大小，主要取决于蒸汽和炉水饱和温度下降的速度。所以，降低汽包热应力的有效方法是延缓汽包压力下降的速度。停炉后的起初6h内，关闭所有烟。风炉门和挡板是防止汽包压力下降过快简单易行的方法。停炉6h内，因炉墙散热和烟囱仍然存在引风能力，冷空气从烟、风炉门、挡板及炉管穿墙等不严密处漏入炉膛，吸收热量成为热空气后从排囱排出。所以，即使是关闭所有烟、风炉门挡板，汽包压力仍然是在慢慢下降。停炉6h后，汽包压力已降至很低水平，即使启动引风机通风和加强上水、放水加快冷却，汽包的热应力也较小，而且此时因汽包压力很低，其两者叠加的折算应力也较小，已不会对汽包的安全构成威胁。

　　来源公众号：北极星火电人